Сотрудники компании «Таавура ямит Ашдод», отвечающей за морскую навигацию и лоцманскую проводку судов в порту Ашдода, будут работать на новых условиях. Гистадрут, руководство предприятия и рабочий комитет подписали коллективное соглашение, которое предусматривает повышение заработной платы и одновременно готовит порт к приему крупнейших контейнеровозов нового поколения.
Договор затрагивает сразу две важные для порта сферы. С одной стороны, он улучшает условия труда и оплаты сотрудников, с другой — устанавливает правила работы с крупнотоннажными судами, размеры которых в последние годы продолжают расти вслед за изменениями в мировой судоходной отрасли.
Одним из центральных пунктов соглашения стало существенное повышение заработной платы и обновление тарифной сетки для специалистов компании. Одновременно стороны согласовали порядок выполнения операций, связанных с проводкой, маневрированием и швартовкой сверхкрупных судов.
Для порта Ашдода возможность принимать такие контейнеровозы имеет стратегическое значение. Чем крупнее судно, тем больше грузов оно способно доставить за один рейс, однако его заход в порт требует высокой квалификации лоцманов, точной координации всех служб и строгого соблюдения требований безопасности. Новое соглашение должно позволить компании адаптироваться к этим изменениям без ущерба для условий труда сотрудников.
В переговорах участвовали представители Гистадрута, компании и работников. Со стороны Гистадрута процесс возглавляли председатель Профсоюза работников транспорта адвокат Эяль Ядин и его заместитель адвокат Нир Айзенберг. Управляющую компанию «Намалей Исраэль» (ХАНИ) представлял генеральный директор Пинхас (Пино) Цруйя.
Со стороны «Таавура ямит Ашдод» в переговорах участвовали генеральный директор Авихай Хатука и капитан порта Морис Мор. Интересы работников представляли председатель комитета лоцманов капитан Дима Агранат и капитан Лев Захаров.
Заместитель председателя Профсоюза работников транспорта Нир Айзенберг отметил, что изменения в мировом судоходстве требуют от израильских портов своевременной подготовки к работе с судами нового поколения.
«Мировая судоходная отрасль стремительно меняется, суда становятся все крупнее, и Израиль должен быть готов к этим переменам. Новое соглашение позволяет компании сделать важный шаг вперед и принимать суда-гиганты, сохраняя при этом безопасность и права работников. Когда профсоюз и руководство действуют сообща, организованный труд становится важной частью экономического развития», — заявил Айзенберг.
Председатель комитета лоцманов капитан Дима Агранат подчеркнул, что работа с крупными судами требует не только технических изменений, но и серьезной профессиональной подготовки персонала.
«Для нашей службы это важный этап. Работа с судами такого масштаба требует высокой квалификации и новых подходов. Для нас было принципиально важно, чтобы изменения внедрялись профессионально и безопасно, а права лоцманов были полностью защищены. В результате удалось найти решение, учитывающее интересы всех сторон», — сказал Агранат.
Генеральный директор «Таавура ямит Ашдод» Авихай Хатука назвал подписанное соглашение основой для дальнейшего развития компании.
«Эпоха сверхкрупных судов уже наступила, и мы должны быть к ней готовы. Это соглашение создает четкую основу для дальнейшего роста и позволяет одновременно учитывать производственные задачи, требования безопасности и интересы сотрудников. Благодарю всех участников переговоров за профессиональный и конструктивный подход», — отметил Хатука.
Новое коллективное соглашение фактически закрепляет переход «Таавура ямит Ашдод» к следующему этапу работы: порт сможет расширять возможности по приему крупнейших морских судов, а сотрудники получат улучшенные условия оплаты труда и четкие правила работы в новых условиях.
